Retrouvez notre pronostic Quinté+ du Prix Daigues Mortes, disputé à Vincennes le lundi 16 novembre 2026, dans le cadre de la réunion 1, course 1. Découvrez notre sélection de chevaux, nos bases et nos principales chances pour cette épreuve afin de préparer au mieux vos paris hippiques.
Consultez notre pronostic Quinté+ et retrouvez les chevaux à retenir pour composer vos jeux. Que vous recherchiez une base solide, une première chance ou un outsider intéressant, notre sélection vous accompagne dans la préparation de vos paris Tiercé, Quarté et Quinté+.
PRONOSTICS
HIPPODROME DE PARIS-VINCENNES • R1C1
Quinté+
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Notre pronostic
Quinté+
1ère chance
42
Seconde chance
61031514
Base solide
4 - 2
Pronostic et Analyse complète
Repères rapides
Base solide
42
Cette page présente uniquement le Quinté du jour.
ANALYSE DU QUINTE DU DIMANCHE 15 NOVEMBRE A AUTEUIL
Le Prix La Haye Jousselin (Groupe I), sommet de l’automne sur le steeple-chase d’Auteuil, réunit 15 partants ce dimanche 15 novembre à 15h15 sur le parcours exigeant des 5 500 mètres (22 obstacles, dont la Rivière des Tribunes à franchir deux fois) sur un terrain annoncé collant. Cette épreuve d’endurance pure exige une tenue irréprochable, une grande qualité de saut et une aptitude confirmée aux pistes pénibles de la Butte Mortemart, les épreuves préparatoires (notamment le Prix Héros XII) servant de référence directe.
Voici les 5 chevaux favoris qui se détachent de la confrontation :
- 9 – Kolokico : Deuxième du Grand Steeple-Chase de Paris 2025, il fait figure de référence absolue sur les parcours de longue haleine d’Auteuil et présente des garanties solides de tenue.
- 7 – Kilomètre Illimité : Très en vue dans la course préparatoire (2e), ce représentant de l’entraînement Chaillé-Chaillé & Pamart affiche une régularité remarquable et une parfaite aptitude au parcours.
- 4 – Royal Saga : Vainqueur autoritaire de l’ultime préparatoire, il arrive au sommet de sa forme avec de sérieuses ambitions pour son premier défi sur cette distance extrême.
- 6 – Jojo Lapin : Récemment 3e et présenté par l’écurie de Daniela Mele / David Cottin, il bénéficie de la monte expérimentée de Jonathan Plouganou (déjà lauréat de l’épreuve) et d’une belle régularité.
- 13 – Kivala du Berlais : À seulement 5 ans, ce sauteur estimé de l’entraînement Cottin possède un potentiel encore intact sur le gros steeple et est très plébiscité par la presse spécialisée.
ANALYSE DU QUINTE DU LUNDI 16 NOVEMBRE A VINCENNES
Le Prix d’Aigues-Mortes (lundi 16 novembre 2026 à 13h55, Vincennes – R1C1) est une course européenne de vitesse disputée sur les 2 100 mètres de la grande piste avec un départ à l’autostart. Ouverte aux 7 et 8 ans n’ayant pas gagné 205 000 €, l’épreuve réunit 15 partants. Sur ce tracé rapide, la place derrière la voiture est déterminante : les numéros en première ligne (1 à 9) bénéficient d’un avantage net face à la seconde ligne (10 à 15), souvent tributaire du déroulement de course. Plusieurs trotteurs étrangers aux chronos flatteurs (autour de 1’10 ») affrontent des concurrents français en retard de gains ou idéalement engagés.
Les 5 chevaux les plus en vue au regard des performances, des chronos et des conditions de course sont :
- 4. Harpy (R. Bergh) : D’une régularité exemplaire en Suède (toujours dans les cinq premiers lors de ses quinze dernières sorties), il hérite d’un numéro idéal en première ligne et affiche un record de 1’10″7.
- 10. Domenik Jet (G. Gelormini) : Doté d’un record de 1’10″2 et déjà vainqueur sur ce parcours, il possède la meilleure classe intrinsèque du lot, son seul handicap étant son départ en seconde ligne.
- 2. Jazz d’Ourville (M. Abrivard) : Très bien placé à la corde derrière l’autostart et déferré des quatre pieds, il reste sur une probante deuxième place et offre de solides garanties.
- 8. Kaxig In (M. Mottier) : Titulaire du meilleur chrono sur le parcours (1’10″1), ce trotteur scandinave de qualité devra toutefois composer avec un numéro tout à l’extérieur en première ligne.
- 6. Jewel de Banville (E. Raffin) : En net retard de gains après une longue absence, il vient de prouver sa forme et bénéficie d’une position centrale parfaite derrière les ailes de l’autostart.